Les «BUNKERS» ou hydrocarbures de soute sont les carburants utilisés dans l’industrie maritime, tout particulièrement par les cargos et les paquebots. Il existe différents types de bunkers, mais les deux bunkers les plus communs sont le diesel marine et le fioul lourd.
La principale différence entre le diesel marine et le pétrole brut réside dans sa qualité et la manière dont ils sont utilisés. Le pétrole brut est un mélange complexe d’hydrocarbures directement extrait de la terre et qui doit être raffiné avant de pouvoir être utilisé comme carburant. Pendant le processus de raffinage, on obtient différents produits dérivés du pétrole, tels que l’essence, le diesel, le kérosène et le mazout, principalement utilisé dans les moteurs de grands navires.
Un approvisionnement doit être de haute qualité, efficace et opérationnel. Nous nous efforçons chaque jour pour respecter ces critères avec tous les types de Bunker avec lesquels nous travaillons.
Nous développons actuellement une table de bunkers pour pouvoir satisfaire les besoins de nos clients dans les ports où ils doivent faire le plein de combustible.
Notre fonction est de fermer des opérations back-to-back dans les ports où cela est nécessaire, puisque nous avons une couverture mondiale et que nous pouvons nous adapter à tous les besoins.