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Descarbonización y Desarrollo: El Papel Trascendental de los Biocombustibles en España

En un mundo cada vez más preocupado por la sostenibilidad y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, los biocombustibles emergen como una alternativa prometedora y eficiente. Estos derivados de fuentes renovables, como plantas y desechos orgánicos, ofrecen una serie de ventajas significativas que van más allá de su eficiencia en la conversión de aceite vegetal usado en biodiésel.

Es importante destacar que los biocombustibles son líquidos con una baja o neutra huella de carbono, obtenidos a partir de diversas fuentes alternativas a los combustibles fósiles. En España, la oferta actual se centra principalmente en el biodiésel (FAME), el hidrobiodiésel (HVO) y el bioetanol.

El futuro de la producción y oferta de estos biocombustibles en España estará influenciado por la regulación de la Unión Europea y su implementación local, reflejando la capacidad de adaptación y flexibilidad de la industria bioenergética para responder a los cambios normativos y necesidades energéticas del país, especialmente en el sector transporte, uno de los mayores consumidores de combustibles.

Actualmente, el transporte representa tradicionalmente un 36,5% de las emisiones totales del país, con más de 84 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) emitidas, siendo el transporte por carretera el mayor contribuyente. La incorporación de fuentes alternativas es crucial para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones.

En 2022, los biocarburantes jugaron un papel significativo en la mitigación de las emisiones, contribuyendo a evitar la emisión de 4,65 millones de toneladas de gases de efecto invernadero (GEI). Según el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), lograron un ahorro medio del 81,7% en emisiones de GEI ese año.

Mirando hacia el futuro, el potencial de producción de combustibles renovables en España es notable. Según un estudio, España podría sustituir entre el 33% y el 58% de los combustibles fósiles utilizados en el transporte para el año 2030. Esto se traduce en una producción estimada de entre 7,6 y 13,4 millones de toneladas equivalentes de petróleo (Mtep) de combustibles renovables.

Es imprescindible reconocer la importancia de los combustibles líquidos para satisfacer las necesidades energéticas del transporte en España. En 2021, los derivados del petróleo representaron el 52% del consumo de energía final. Promover los combustibles renovables no solo reduciría esta dependencia, sino también disminuiría significativamente las emisiones de CO2.

En términos de ventajas inmediatas, los combustibles renovables se destacan como la opción más eficaz para obtener resultados rápidos en la reducción de emisiones, ya que son compatibles con los motores de combustión interna existentes. En 2024, se ha establecido un objetivo mínimo obligatorio del 11% de biocombustibles en los carburantes para automoción. Incluso un pequeño aumento del 1% en la cuota de combustibles renovables podría ofrecer una reducción de emisiones equivalente a eliminar 425,000 vehículos eléctricos de las carreteras.

Además, España cuenta con una industria de refino potente y la disponibilidad de materias primas locales, lo que la posiciona como un actor competitivo en la producción de combustibles renovables. La transformación de los complejos industriales en hubs multienergéticos contribuirá al proceso de descarbonización de la economía.

Estos combustibles también promueven la economía circular y el desarrollo rural, movilizando residuos y materias primas locales. Además, reducirían la dependencia energética y ahorrarían hasta 8 mil millones de euros anuales en importaciones de productos petrolíferos.

Para obtener más detalles sobre este tema, te invitamos a ver el vídeo completo de la conferencia impartida por David Cuesta, Director de NTT Data, titulada «Combustibles Renovables: Una vía eficaz para la descarbonización del transporte».

Fuentes:

Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO)

NTT Data, «Combustibles Renovables: Una vía eficaz para la descarbonización del transporte»

Conferencia de David Cuesta, Director de NTT Data en evento de Plataforma para los Combustibles Renovables.